近20年来加拿大pc28官网信誉平台，B级轿车阛阓风浪幻化，但全球迈腾与帕萨特永远稳坐标杆之位。关于挑升购置B级车的浪掷者，这两款车无疑是必看的重心。今天，就让咱们通过一场真刀真枪的正面较量，真切瓦解一下两款新车。

入冬后，随着一波又一波的流感到来，很多孩子吃不好睡不好，也伤到了脾胃，让家长们头疼不已。

究竟是全新一代迈腾的原汁原味更胜一筹，依然帕萨特Pro的原土化改革更靠拢中国需求？本篇著述将为您揭晓谜底！

外不雅盘算上，全新一代迈腾遴荐了全新的盘算理念，由全球外饰盘算总监马可·帕沃内切身操刀。该盘算经受“Timeless”超过工夫的创作理念，巧妙地将前格栅与大灯如胶投漆，变成连合式灯带，同期下方前包围的盘算线条愈加立体，既保留了迈腾一贯的硬朗肃肃，又增添了更多的年青、通顺元素。

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手脚对比，帕萨特Pro遴荐双前脸盘算：时尚版鉴戒欧版造型，大灯与格栅从简会通，增大格栅面积，横向视觉恶果权贵；星空版则专揽星河星空盘算理念，熏斑点状元素参数化排布，动感活力竣工。这种原土化的改变在迎合年青浪掷喜好的同期也激勉了若干争议，一是有东说念主觉得与帕萨特传统定位不符，二是有网友戏称其为“大号凌度”。

车身侧面，迈腾的上腰线起于前车灯的“眼角”歪斜朝上，连合前后门把手，蔓延到尾灯“眼角”。“清朗连贯”的上腰线，在前后肩线的点缀下，为车辆全体勾画出一种俯冲的姿态，更显动感。

比拟之下，帕萨特Pro的腰线相通起止于前后车灯，并蔓延至车尾部分。在平面视觉上，帕萨特Pro的全体腰线更笔直，可贵了一点动感。尽管其5006*1850*1489mm的长宽高，看起来比全新一代迈腾4990*1854*1487mm的车身尺寸上略有上风，但其车内空间推崇和后备箱容积却并不凸起。

除了全体感官有所区别以外，两款车在细节设立上也有所不同。全新一代迈腾顶配车型匹配的是固特异轮胎，领有四门无钥匙插足功能，全体性能和细节设立上更有赤忱。

帕萨特Pro顶配车型搭载的是韩太轮胎，无钥匙插足功能仅存在于前排，在全体通顺性能和后排乘客便利度的细节想考上有所欠缺。

车辆尾部，全新一代迈腾的全体盘算与前脸保抓一致，连合式后尾灯“连合”全球车标，全体更显通顺。

帕萨特Pro后车标悬浮于后尾灯之上，商务气味更浓。从我个东说念主的审好意思角度来看，帕萨特Pro的尾部盘算略显中和，少了一点朝气。

插足到车内，两款车的内饰盘算险些即是一个模型刻出来的，全体作风出入不大。更多区别主要体当今细节上。全新一代迈腾的独到之处在于注塑加镭射透光工艺车门内饰版，座椅的菱形绗缝缝线工艺以及前排座椅腿托。

帕萨特Pro与全新一代迈腾的区别主要在于细节。虽说在内饰用料、座椅缝线工艺、标的盘材质上略逊于全新一代迈腾，却终明晰标的盘加热标配，多出了膝部气囊等肉眼很难发现的个别细节设立。

除了一眼就能发现的大件分手以外，两辆车在一些内饰细节解决上也有所不同。在中控台储物空间部分，全新一代迈腾的可翻转杯架不错单独甩掉绽放关闭，绽放时手脚杯托，关闭时变为储物盒，在空间利用上比传统杯架更具上风。

帕萨特Pro的细节解决则比较径直，与市面上大大齐车型一致。电子手刹后部的覆盖板体现了一些上汽全球在细节解决上的经心，同期也带来了一些小小的空间赔本。

在轴距保抓完全一致的前提下，全新一代迈腾与帕萨特Pro展现出了近乎一致的后排空间广宽度，两者均具备后排座椅靠背角度的可转移功能，为用户提供了生动惬心的乘坐体验。微弱分手在于，全新一代迈腾的后排座椅遴荐了更显高级质感的菱形缝线工艺和钢琴烤漆工艺中央扶手，在细节盘算上提高了全体的奢华氛围。

帕萨特Pro则多出了后排手动遮阳帘和座椅头部音响，营造诡秘乘坐环境的同期，进一步提高了个性化功能体验，增添了一份后排享受乐趣。

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经由外不雅内饰的细节对比不出丑出，全新一代迈腾与帕萨特Pro手脚全球旗下的经典双璧加拿大pc28官网信誉平台，定位邻近，实力额外，在中型轿车范围，两者均以出众盘算和不凡性能引颈潮水。若您追求细节完好与豪华享受，迈腾无疑是值得期待的选项。

发布于：北京市

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