车市全年收官在即，特斯拉“杀价”冲刺。11月25日，特斯拉中国官宣Model Y“限时请托 尾款立减”计策，即日起至本年12月31日（含），下订后轮入手版或长续航全轮入手版并完成请托，尾款立减1万元，革新后23.99万元的起售价，也让特斯拉Model Y售价降至上市以来最低点。同期，特斯拉方面暗意，该计策可访佛此前推出的五年0息计策。
一位特斯拉展厅责任主谈主员骄横，当日上昼8时尾款立减1万元计策官宣后，店内仅上昼的订单量便追平上周的全周订单量。“要是消耗者接纳‘以旧换新’，还可享受1.5万—2万元的国度补贴。”她暗意。
本年以来，特斯拉在中国市集已进行多轮降价。其中，本年1月12日，特斯拉中国对Model 3/Y后轮入手版及长续航版车型的售价进行革新；2月，特斯拉中国文书提供限时优惠，对Model Y指定版块提供8000元现款减免；尔后加拿大pc28开奖统计，4月和7月，特斯拉针对不同车型，推出不同优惠计策。
在中国市集常常开启调价杠杆的同期，特斯拉在好意思国市集，针对本年底前提车的消耗者推出3个月免费超充及FSD（澈底自动驾驶才智）的优惠计策；在欧洲市集，本年底前购买特斯拉Model Y的消耗者可免费使用一年的超等充电职业等。
在外界看来，特斯拉在群众开启“杀价”模式的背后，源于销量想法压力。数据骄横，本年前三季度，特斯拉群众请托新车129.3万辆。在本年三季度的财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克暗意，本年全年销量将终了正增长。这意味着，要是特斯拉欲追平前年181万的销量收货，本年四季度请托新车需跨越50万辆。
濒临年底冲销压力，特斯拉接纳在其群众销量蹙迫开头之一的中国市集再启价钱杠杆。中国汽车畅通协会内行委员会成员颜景辉暗意，本年中国汽车市集的竞争尤为强烈，同期消耗者的购车需求也愈增加元。车企濒临销量压力，径直给出现款优惠计策关于销量的刺激作用更大。
数据骄横，本年前8个月，国内市集总体降价品牌车型达173个，已跨越前年150个的水平，更高出2022年前降价品牌车型的总额。本年10月以来，车企借助“十一”假期、“双11”及车展等节点，推出不同进度的优惠行径，让车市价钱战越发强烈。
除价钱战外，本年自主品牌车企更“围追”特斯拉，其中均锁定Model Y为径直敌手。本年“十一”假期前，乐谈L60、极氪7X、阿维塔07、全新智己LS6“组团”入市，直指特斯拉Model Y。其中，乐谈L60凭借BaaS（电板租借职业）将起售价径直杀入15万元区间；智己LS6则在23.99万—30.29万元的官方换取价基础上，通过制定“职权价”的花样，将售价区间降至21.69万—27.99万元，与特斯拉Model Y的初学价拉开3.3万元的差距。
近两年，自主品牌在20万元级新动力车市集密集布局，特斯拉Model Y已倍感压力。数据骄横，本年前10个月，特斯拉Model Y在中国市集累计销售44.8万辆，同比下滑14.9%。在外界看来，Model Y销量的下滑，与车市价钱战及无数同价位区间新车聚会入市有径直相关。因此，特斯拉再对Model Y售价“动刀”，欲尽快普及主销车型销量，冲刺全年销量想法。
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