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焕新ModelY微调建设，但依旧提高了对标门槛

文丨王笑渔

剪辑丨龚方毅

从2019年发布，到2025年推出焕新版，埃隆·马斯克只为特斯拉ModelY开过一场发布会。但这6年间，ModelY却频繁出当今一批中国车企发布会上。它被四肢对标车型，反复对比。

据咱们统计，特斯拉ModelY所在的20-30万SUV市集，在2024年新增了16款车型。该细分市集月均销量前七名的车型，有五款是客岁发布的新车。

2025年发轫，特斯拉采用主动抵挡——1月10日，特斯拉焕新ModelY开启预售，预售价26.35万元起，比老款涨了1.36万元。1月24日，焕新ModelY实车亮相，展车不时到店。

焕新ModelY的车头和车尾。

前两天，咱们抢先体验了焕新ModelY。此次焕新，特斯拉将家眷式联想言语，平移到了ModelY身上。除了前脸的变化较大除外，空间、内饰、操控和满足地等方面，只是作念了微调。客岁焕新Model3没升级到位的建设，在焕新ModelY上补足。

关于ModelY这么一款“行家销量冠军”车型而言，越是微调，越是适应。依靠现存的熟练供应链快速量产，所需的老本开支也更小。但即等于微调，对标ModelY的门槛依然在提高。

特斯拉听劝，保留物理拨杆

焕新ModelY在联想上有两个争议点，一是前后运动灯组联想，二是取消物理拨杆。

与老款ModelY比拟，焕新ModelY新增了前后运动灯组。前脸头灯部分采纳了博越野旅行车（Cybertruck）访佛的运动灯，偶然是出于成本有计划，焕新版ModelY改为三段式灯组。

从科幻到践诺。

焕新ModelY的尾灯，是赛博无东说念主驾驶车（Cybercab）同款的一阵势运动尾灯。其长为1.6米，采纳特斯拉专利的漫反射技巧。日间时，尾灯呈现出细长的光带；暗光环境下，尾灯反射出来的光带变宽，辨识度更高。

关于国内花费者而言，前后运动式灯联想穷乏极新感，但有计划到ModelY是行家车型，在北好意思和欧洲市集，运动灯组仍然算是新颖的联想。

焕新ModelY一阵势运动尾灯灭火现象。

内饰方面，焕新ModelY和焕新Model3的改造幅度基本一致。比如，新增了环绕式氛围灯、科技纺织材料中控饰板、前排座椅新增了透风功能、标配前15.4英寸触摸屏+后8英寸触摸屏。

与国产新能源的内饰比拟加拿大pc28在线预测飞飞，焕新ModelY仍接近“毛坯”级别。

但也有几处升级，是焕新ModelY稀零。

针对“防晒问题”，焕新ModelY的全景玻璃车顶新增了镀银镀膜材料，能量反射效力提高了7倍。凭证官方说法，其无需隔热膜和遮阳帘也能结束更好的防晒隔热成果，同期确保车内信号强度及采集通顺。

焕新ModelY车顶玻璃防晒智商提高。

焕新ModelY升级的后排电动调度座椅，用侧面按钮能调度靠背角度。位于后备箱左侧的按钮，也能结束座椅“一键放平”。后排座椅折叠后，可结束悉数朝上2130升的前后（加上117L的前备箱）储物空间。

后备箱电动折叠按钮。

焕新Model3取消物理拨杆，曾激勉不小的争议。

在2021年发布ModelS之后，特斯拉初始迟缓取消传统的转向灯拨杆，由两个地点盘按钮替代。但这一改变让用户产生了困扰。比如行驶到环岛中，地点盘在未回正的现象下，驾驶员很难准确地按对转向灯按钮。与此同期，换挡拨杆也被移除，切换驾驶、倒车或泊车的档位，需要驾驶员在中控屏上进行操作。

焕新ModelY内饰。

焕新ModelY“听劝了一半”——取消了地点盘右侧的换挡拨杆，改为屏幕换档，但保留了左侧的转向灯拨杆。

将换挡功能集成在车机上，一来是为了检朴成本，二来是为FSD（全都自动驾驶）作念准备。目下，北好意思的部分特斯拉车型扶植“自动换挡”。况且在最新的FSDV13中，车辆在自动驾驶现象下，如故能够作念到自主地切换倒车和前进。

首次使用屏幕换挡，需要时辰去相宜。

总的来说，焕新ModelY改造后仍然是熟悉的“配方”。一部分，是将焕新Model3的内饰件平移和优化；另一部分则是沿用赛博式家眷联想言语，对老款ModelY的外不雅诡秘件进行微调。

对标特斯拉的门槛稍稍提高

ModelY客岁在国内销量朝上48万台，月均销量朝上4万台。在新能源SUV这一细分市聚集，ModelY的市占率逐年下落，但它的销量依然稳坐第一。只须有新车型出现，未免会被拿来跟ModelY对比。

焕新ModelY将原有的两个长板，连续加长。

其一，是续航智商提高。焕新ModelY百公里能耗低至11.9度（CLTC工况），低于老款的12.5度。后驱版的电板容量从60度提高至62.5度，续航里程从554公里提高至593公里。长续航全轮驱动版，在78.4度电板包不变的情况下，焕新后续航加多了31公里，达到719公里。

四肢对比，同级别的极氪7X长续航四驱智驾版，采纳800V高压平台，搭配100度电板包，作念到了705公里续航里程。乐说念L60采纳900V平台，在85度四驱版车型上，作念到了700公里续航。

降愚顽耗、加多续航不是难事，其他车企认知过引入高压平台、大电板，来提高续航里程。以成本摈弃著称的特斯拉，在焕新ModelY上连续压榨现存400V平台的价值。他们将风阻扫数优化至0.22，通过再行优化的能源系统齿轮及润滑油泵，减少摩擦损耗、并搭配更低滚阻的轮胎，结束续航里程提高。

表面上，特斯拉手上是有新的三电技巧。在Cybertruck上，特斯拉引入了4680大圆柱电板、800V高压平台、48V低压电板等技巧。CyberBeast的电驱系统，更是用了三个800V电机。但有计划到400V平台的焕新ModelY，仍然不输其他家800V平台车型，参加更多资金切换技巧栈就显得有些实足。

其二，智驾技巧连续篡夺用户心智。天然特斯拉FSD进入中国时辰尚不解确，但其硬件都配皆了。

特斯拉撤职的居品逻辑，是省略的硬件+复杂的软件。焕新ModelY全系标配了自动辅助驾驶硬件（AI4），官方先容称，搭载AI4硬件的Autopilot自动辅助驾驶，开启后让行车安全达到普通车辆的10倍以上。

焕新ModelY已升级至全都自动驾驶智商电脑4，外加ADMRyzen车机惩处器。

目下，只好像小鹏P7+、极氪7X等少数车型对智驾硬件进行标配，其余大部分车型仍把智驾分了高下配。车型种类越多，数据采集的丰富度就越高，智驾研发所濒临的挑战也越大。通过一套智驾软件适配多款车型，相称试验车企的平台化、自动化智商以及工程体系智商。

前段时辰，咱们在好意思国洛杉矶实测了特斯拉老款ModelY车型上的FSDV13版块。它天然会出现一些偶发装假的操作，比如逆行、压实线、压双黄线等。但FSD的泛化智商令东说念主印象真切，险些在职何场景下车辆都能启动智驾，包括泊车场里面。当遭受车辆无法行驶到定位点时，FSD会自行寻找泊车位并停驻来，以至还会倒车寻找长进。

此前特斯拉AI官方账户称，公司盘算于2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD，但需赢得监管部门的批准。包括焕新ModelY在内的车型，全系标配智驾所需的硬件，实质上是向用户传递“我能作念到”的信号。

即等于有“画饼”的嫌疑，但一念念到FSD入华后，所灵验户只需要支付一定的订阅用度就能敞开该功能，关于特斯拉的潜在用户而言何尝不是一种引诱力呢？

微调之后，ModelY靠什么守住“销冠”？

刘某有几亩地，恰好与一户姓苗的人家地界相邻。那姓苗的人家十分勤快，在自家地边种满了桃树。待到桃树刚刚开始结果之际，苗家的儿子满心欢喜地去摘桃。这一幕恰好被刘某瞧见，他顿时怒发冲冠，气势汹汹地将苗家儿子从树上赶了下来，还蛮不讲理地指着那些桃树，硬说是他的。苗家儿子吓得大哭起来，一路哭着跑回家，将此事告知了父亲。姓苗的人听闻此事，满心惊讶，正愣神之际，刘某已然冲到了他家门前，破口大骂，并且扬言说要到衙门去告状。姓苗的人连忙赔着笑脸安慰他，可刘某的怒气依旧难以平息，忿忿不平地转身离去。

“今天怎么吃这么少？”老伴丁婶边摘下围裙边问他。

2023年，ModelY行家销量越过了丰田的卡罗拉，成为行家乘用车销冠。2024年，ModelY粗略率将蝉联这一桂冠。但岂论是建设加多、FSD升级，如故价钱颐养，都不是ModelY成为“行家销冠”的单一中枢要素。

特斯拉这家公司的中枢，从始至终都是埃隆·马斯克本东说念主。

在马斯克的“贸易帝国”中，特斯拉在作念AI前以至不错算马斯克手里科技含量较低的一家公司。往天上飞的SpaceX，往地下钻的TheBoringCompany、跟东说念主脑对接的Neuralink，以及与OpenAI抗衡的公司xAI，各个都是细分赛说念的翘楚。

这些公司跟特斯拉，在技巧和资源上平素会有联动。比如，最新的FSDV13就用到了SpaceX猛禽Raptor火箭发动机的同源代码。还有，TheBoringCompany地底交通系统，每天跑的亦然多样特斯拉车型。这无形中为特斯拉用户们描绘出了一幅“终极出行”场景。

马斯克的TheBoringCompany地下纯正。

回来脚下，让马斯克平和度倍增的，是他的新职位——好意思国新任总统特朗普在履新首日签署精采缔造政府效力部的行政令，并提名马斯克和拉马斯瓦米共同教唆该机构，以期削减联邦政府开销。从商界拓展到政界，是马斯克个东说念主影响力的又一次破裂，这反过来也会影响到其掌管的每一家公司。

特斯拉当今需要作念的，是尽可能少犯错。在Cybertruck和4680电板的量产“栽跟头”之后，特斯拉显着地放缓了颠覆式革命的方法。在2024年Roboday上，特斯拉展示了赛博无东说念主出租车、擎天柱机器东说念主等居品。但至于若何结束、具体结束旅途和时辰表，特斯拉对此保合手了高度奥秘。

焕新ModelY的出现，实质上亦然延续特斯拉现存的节律，少犯错。目下行家特斯拉汽车保有量已朝上700万辆，其中ModelY占据了相称大的比例。面对如斯繁多的行家现存用户群体，特斯拉对焕新ModelY的每一处改造，都有可能影响到后来续保值率、市集口碑。

焕新ModelY的侧面险些没变。

但适应前进，未必相宜于当下的竞争节律。手机行业的苹果，就是前车之鉴。据Counterpoint的数据显现，2024年第四季度，华为占据市集份额首位，紧随后来的是小米和苹果。iPhone的联想一成不变，革命的AI功能还莫得进入中国。反不雅其敌手，要么是性价比上连续加码，要么是技巧上不断飘浮玩法。

在2025年加拿大pc28在线预测飞飞，焕新ModelY将濒临更多、更强的敌手。但这一次特斯拉给我方留足了价钱颐养的空间——就中国市集而言，焕新ModelY预售价涨了1.3万元，若是要算上免息等战术，那焕新版相称于加价5万多元。若是马斯克的“饼”不够果腹，那降价就是最佳的抵挡。