零跑汽车盈利了。

1月13日晚间，零跑汽车发布盈利预报，零跑汽车2024年第四季度结束净利润转正，提前一年达成单季度盈利指标。这象征着零跑成为第二家盈利的新势力，准确来说，应该是国内第二家盈利的新势力，第一家结束盈利的恰是理思汽车。

2024年，零跑汽车全年累计录用近30万台。尤其在第四季度，邻接两个月录用超4万台。

放在三年前，零跑汽车不显山不露珠，其时要是预测新势力的发展，惟恐没东说念主会认为零跑汽车会是第二个盈利的，好多东说念主会推断小鹏汽车甚而是哪吒汽车。可是万万没思到，零跑汽车会是继理思汽车之后，第二家盈利的造车新势力。

在造车新势力之中，零跑汽车的销量不是最高的，平均单价更不是最高的，甚而零跑汽车主打性价比，旗下车型上半年的成交均价只消10万出面，可是等于这样低的单车均价，零跑汽车依然结束盈利了，其实背后的原因就两个。

第一个，畛域上风。零跑汽车预测客岁的年度的销量将达到29万台，相较于2023年同时的14万台增长104%，比拟客岁销量翻倍了，其实关于工业居品来说，畛域上风詈骂常要津的。零跑汽车现时旗下的车型可分为A、B、C、D、T共五个系列。

·A系列主打6-8万元级别，首款车型A12定位紧凑型SUV，来岁发布。

·B系列主打10-15万元级别，B10、B01、B05王人在操办中

·C系列主打15-20万元级别，已有C01、C11、C10、C16等四款车型。

·D系列主打25万元级别，首款车型2026年发布。

·T系列主打国外商场。

零跑自研的LEAP平台迭代到3.0版块，遮蔽AO-C级车型，平台通用化率达到88%。零跑的现存车型均来自这个平台。这大大裁减了零跑汽车的资本，而蔚来汽车天然成交单价高，可是旗下车型有三代平台和二代平台，平台通用率比较低。

第二个，全栈自研自造。

零跑汽车的全域自研比例已高出60%，这是资本松手和技艺转变的根蒂场所。天然零跑汽车看起来，没什么宣传和营销，莫得好多车评东说念主给这个品牌站台，可是零跑汽车走的是求实的道路，如今零跑的全域自研，涵盖电子电气架构、智能座舱、智能驾驶、智能电板、智能电驱以及整车架构六苟简津技艺领域。

况且，零跑汽车还有自研的端对端智驾技艺，零跑将在2025年为B系列和C系列车型配备自研的端到端大模子智能驾驶系统。

另外，零跑汽车的出海也作念的很好，在和Stellantis集团的和谐之后，零跑汽车到手投入欧洲商场，C10和T03车型依然在法国、德国、意大利等商场运转销售，并盘算在2026年将销售网点扩大至500家。

全栈自研，主打性价比、科技平权，好多东说念主以为零跑汽车的崛起太过倏得，可是在咱们转机不到的边缘，零跑汽车一直在缄默勤恳。

2021年，零跑“掌门东说念主”朱江明曾公开喊出“3年越过特斯拉、2023年投入造车新势力Top 3、2025年80万辆”的指标，其时看这仅仅一句谣言，好多东说念主一笑置之，现时看，指标天然莫得通盘结束，可是无意不成蔓延结束加拿大pc28大仙预测，因为零跑汽车身上，咱们看到了一种求实的生命力。寰宇电动汽车商场中斯文的星辰，必将有一颗属于零跑。

• 加拿大pc28大仙预测
• 盈利
• 造车
• 新势力
• 第二家