发布日期：2024-04-05 14:49    点击次数：75

12月26日，2025款腾势D9隆重上市，新车共推出8款车型，其中插电混动版共5款车型，售价区间为33.98-44.98万元；纯电动版共3款车型，售价区间为34.98-46.98万元，上市的同期其也开启同步请托。腾势D9算作比年来新能源豪华MPV的杰出人物，本年前11个月，腾势D9累计销量92945辆，位居MPV市集销量第一。

别克GL8算作MPV市集如故的王者，为了应酬包括腾势D9在内的国产新能源MPV的攻势本年4月份也推出了插电混动车型全新GL8陆尊PHEV，今天就应粉丝条件把2025款腾势D9和全新GL8陆尊PHEV进行对比对比，看谁的实力更强。

咱们登科两款价钱左近的车型进行对比，两款车王人是属于本系车的中高配，40.98万腾势D9 四驱尊容型是四驱车型，而更贵的41.99万的全新GL8PHEV陆尊奢享版7座是两驱，从运行方式的采选来看，2025款腾势D9 四驱性价比会更高。

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腾势D9 考中豪华传承VS别克GL8商务车经典

外不雅方面，2025款腾势D9全体延续现金车型野心，主要针对细节进行优化调养，其中相比显著的是前格栅里面造型有所变化，其银色讳饰件调养为“L”型模样，视觉冲击力更强。

同期，新车车顶增多了激光雷达，并在翼子板位置加入侧录像头，王人为高阶智驾劳动。此外，在配色方面，2025款腾势D9提供凝夜黑、繁星灰、皓日白、晌雅蓝四种车色可选，其中繁星灰为新增配色。

事业更是毫无建树，依旧只能在闺蜜（维吉尼亚·加德纳）的摄影棚里打打下手。

这位女子，便是韩熙庭。她就像是一颗突然闯入张艺谋视线的流星，据说，在某个不经意的瞬间，张艺谋那敏锐而独具慧眼的目光锁定在了她的身上，如同发现了一块未经雕琢却极具潜力的璞玉。于是，在那部备受瞩目的《金陵十三钗》中，张艺谋特意为她设置了一个在原著中根本不存在的角色 ——“怡春”。这一举措，就像是在平静的湖面上投下了一颗巨石，瞬间激起了千层浪，引发了外界的纷纷议论与猜测。大家都在好奇，这个韩熙庭究竟是何方神圣？她到底有着怎样的魅力与特质，能够让一向以严谨和高标准著称的张艺谋导演为她打破常规，开辟出这样一条独特的演艺道路？

车身侧面和尾部莫得太显著变化，配备18英寸密辐式轮毂、双向电动侧滑门和齐集式尾灯，具有较高的辨识度和较强的气场。值得一提的是，新车双侧电滑门接受分缝技艺优化，擢升被迫安全的同期，还缩小风噪，优化风阻。

车身尺寸方面腾势D9三围以及轴距王人要比别克GL8新能源要好，可以说腾势D9这方面照实作念的很到位。

别克GL8陆尊PHEV接受飞檐展翼前脸领有更宽更大的格栅，体量感更强，营造出不断向外侧推广的动势。其山脉造型统一参数化野心，演绎了山海重峦叠嶂独有的次序好意思与档次好意思。　车身侧面造型与现金GL8各异不大，面面俱圆的基调也契合了GL8在破费者心目中的一贯的发扬形象。

小结：这次，2025款的腾势D9算作中期改款变化并不太大，最显著的是车顶上的激光雷达，但这也预示着接下来豪华MPV卷的是自动驾驶援救。别克GL8陆尊PHEV本年4月份才上市，凭借其在MPV市集深耕多年，这两款照实是唇枪舌将相对，尺寸上腾势D9较为有上风，腾势D9野心融入了大批的中国文化照实给东说念主一种民族自信，而别克GL8深远东说念主心的野心容易获得破费者认同，虽然谁野心更好意思瞻念太主不雅，照旧那句老话给钱的破费者说了算。

东说念主机互动/自动驾驶援救的PK

内饰方面，2025款腾势D9雷同延续现金车型野心，全体作风相称豪华，配备了10.25英寸全液晶3D姿色盘和15.6英寸悬浮式中控大屏，并新增了10.25英寸高清副驾屏。此外，新车还配备12.8英寸中排多媒体双头枕屏、5.2英寸雪柜智能屏、中排中央扶手多功能双液晶屏，驾驶HUD昂首败露和流媒体内后视镜，可以竣事10屏互联，而况全车自便屏幕可单独联动、多屏分享。

在智能座舱方面，2025款腾势D9搭载DiLink高性能5G系统，具备AI全场景智能语音，不仅竣事三排“六音区”零丁智舱交互，还救助一次叫醒屡次交互，可竣事300ms级叫醒反应，1s级指示交互反应，救助1000+中枢车控和10000+语音指示。

智驾方面，25款腾势D9全系标配“天使之眼”高阶智驾，至高32个多形态传感器，AEB刹停速率120km/h，可以竣事高快领航、城市领航、智能停车等功能。智舱方面，25款腾势D9搭载DiLink超智能交互系统，配备了专属定制车机芯片。同期，依托AI大模子，25款腾势D9还救助AI智能体、灵敏问答等功能。

别克GL8陆尊PHEV显著跟得上时期了，不管用料、作念工照旧智能化过程王人也领有了雄伟的转动，配备EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和全彩HUD昂首败露屏，通事后续OTA升级，将竣事AI大模子智能拟东说念主助理。还领有iKey手机钥匙，全面救助苹果、华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀等主流智高手机，竣事无感出入车辆。

智能化方面，别克GL8陆尊PHEV搭载L2+级智驾科技，具有NOP灵敏领航、高等智能援救驾驶功能、APA自动停车援救、全景安全视线系统等。

内饰小结：对比两款车的内饰，2025款的腾势D9不竭保合手其考中豪华风，而别克GL8内饰会显得粗浅点，两款车的液晶屏王人是大尺寸的，仅仅展现的花样有所不同，腾势是尺寸大，别克是尺寸长。另外，腾势D9阐述出来的是智能化更高更快，而别克展现出来的是澄莹度更高。前边提到过2025腾势D9将会把MPV这个细分市集的自动驾驶援救卷起来，这也就意味的刚上市的2025款腾势D9在东说念主机互动、自动驾驶还有主被迫安全方面更完善更先进更具竞争力。

空间感旗饱读止境，舒畅确立拉开差距

2025款腾势D9进行大幅升级，其中第二排零丁座椅将救助一键零重力模式，可竣事全体座垫翘起15°，靠背后仰至152°。同期，二排座椅接受同级超长1080mm的电动滑轨，竣事二排空间最大诈欺，而况中排座椅还救助14向电动退换带腿托和十六点式推拿。

而第三排座椅前后迁徙距离增多到200mm，增多了第三排乘坐空间，而况还配备座椅4向电动退换，可以竣事靠背角度、前后位置退换，最大靠背角度达117°，即使身高1.8米的乘客也能舒畅入座。

更值得点赞的是，2025款腾势D9第三排座椅还配备三组儿童座椅接口，且具备座椅透风、加热功能，以及安全带未系提示功能，进一步擢升乘坐的舒畅性和安全性。

别克GL8陆尊PHEV提供6座和7座布局可选，知足不同用户需求。7座版则配备第三排座椅电动翻折功能，适配多元用车需求；

别克GL8陆尊PHEV中排的两个零丁的航空座椅，不管从视觉照旧乘坐感受上，王人可以被评高分。座椅由Nappa真皮包覆，复合层5mm丝绵+8mm透气海绵，更亲肤更透气。接受60+个点位的环抱式东说念主机工程野心；座椅频率安全区避建造动机、悬架以及东说念主体器官固有频率，撤销频率共振带来的晕车与不适感。

空间点评：两款车之所谓王人能受到破费者心疼很猛过程是它们王人领有很可以的空间阐述，车内每一位乘员王人有属于我方的空间，而两款车的差距与中控的情况有点雷同，主要差距是确立，对比下来可以看到更低廉的腾势D9在座椅推拿、后排文娱方面王人要更高，虽说别克GL8陆尊PHEV后排也有液晶屏幕，可是要加钱选装这就会让如今追求性价比的破费者很不爽。

王人是插电混动，区别是四驱照旧两驱

2025款腾势D9搭载第五代DM技艺，提供两驱版和四驱版可选，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版运行电机最大功率200千瓦；四驱版在此基础增多最大功率45千瓦后运行电机，系统轮廓功率245千瓦，百公里加快7秒级，最高车速190km/h，馈电油耗低至5.85L/100km。　续航方面，搭载容量为39.938千瓦时刀片电板组，CLTC纯电续航离别为200km和190km（四驱），满油满电情况下，轮廓续航里程最高1100km。同期，新车救助最大80千瓦充电功率和6千瓦对外放电功率。

新车全系标配云辇-C智能阻尼悬架，通过末端减振器电磁阀退换阻尼，在不同路况自动匹配不同阻尼，竣事阻尼的无级自合乎退换。以及全系搭载智能预瞄系统，其集成800W像素录像头，竣事5米界限检测，150毫秒及时反应，可提前感知井盖、减慢带等20余种路面特征，主动退换底盘悬架，擢升驾乘质感。

别克GL8陆尊PHEV由全新PHEV智电插混系统打造，其囊括泛亚汽车技艺中心全栈自研的全新插混电驱单位、与奥特能同轨范的新一代插混电板、深度米勒轮回的1.5T混动发动机、三重AI智控算法。其轮廓功率292kW，轮廓扭矩580N·m，0-100km/h加快时期为7.8秒。CLTC纯电续航138km，轮廓续航达1370公里。

能源小结；两款车王人殊途同归的接受1.5T插电混动，别克Gl8 1.5T发动机功率会比腾势D9发动机功率要强，可是系统输出总功率腾势D9更为高效这也就使得其加快性能更好，再加上同价位腾势D9照旧四驱车型且配备可变悬架进一步擢升车辆行驶的安全性以及舒畅性。

老司机点评：对比的两款车王人是MPV界的杰出人物加拿大pc28开奖号码结果，从对比来看2025款腾势D9在尺寸、舒畅性、能源确立方面性价比以及豪华感更为凸起，再加上腾势背后的比亚迪在新能源规模的加合手，当下采选一款新能源豪华MPV 腾势D9会是一个更好的采选。而若是你琢磨燃油MPV的话，别克Gl8燃油版是你不二的采选。

发布于：广东省

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