1月5日，新加坡航运公司Berge Bulk通告，公司将成为行家首家在从澳大利亚向中国运输铁矿石的散货船上全面使用 B100 生物燃料的船东。

据悉，认真这次推行航程的船只为Newcastlemax型散货船“Berge Lyngor”轮。上个月，该船见效加注了B100生物燃料。

Berge Bulk先容称，本次使用的B100生物燃料由植物油、动物脂肪、油脂及餐饮和工业厨房的甩掉食用油制成，与传统化石燃料比拟，其全人命周期温室气体排放量减少了近84%。

Berge Bulk这次锤真金不怕火航程的另一个亮点，是其与必和必拓（BHP）的互助。算作行家最大的矿业公司之一，必和必拓在铁矿石供应链中占据进犯地位。

BHP铁矿石海运认真东谈主JGerard Ang示意：“与Berge Bulk的互助是BHP减少家具运载经过中温室气体排放盘算的进犯一步。通过斗胆翻新和团队互助，咱们展示了竣事骨子性阐发的可能性。”

这次飞动亦然Berge Bulk在太平洋区域初度使用生物燃料。Berge Bulk首席商务官Duncan Bond示意：“Berge Bulk努力于在2030年前建造并运营一艘零排放船舶，并在2050年前竣事全船队零排放。这次与BHP的互助评释了咱们八成共同获取的成就。通过在‘Berge Lyngor’轮上使用B100生物燃料，咱们不仅减少了该航次的碳排放，还为航运业的绿色将来成立了互助与翻新的典范。”

算作行家率先的沉寂干散货船东，Berge Bulk自2007年景就以来，已从最初的12艘船舶发展到如今领有、运营和不休90艘安全高效船舶的强大船队，总载重吨率先1500万吨。公司永久秉抓“安全、高效、可抓续”的理念，努力于通过翻新股东航运业向零碳将来迈进。

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Berge Bulk制定了攫金不见人的脱碳时间表，其中包括三大要害盘算：

从2025年起，对消100%的Scope 1碳排放；

到2030年，建造并运营一艘零排放船舶；

到2050年，竣事全船队零Scope 1碳排放。

为竣事这些盘算，Berge Bulk积极探索多种低碳燃料责罚决策：

生物燃料：自2021年起，Berge Bulk已在欧洲和北好意思航路上使用B30、B50和B100生物燃料，蓄积了丰富素养。

氨燃料：2024年，Berge Bulk通告诡计建造两艘氨能源船舶，瞻望于2027年委用。

甲醇燃料：2024年加拿大pc28大仙预测，Berge Bulk加入行家甲醇行业协会，与行家率先的甲醇分娩商、分销商、航运公司和时期企业共同股东甲醇燃料的讹诈。

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