发布日期：2025-01-01 10:39 点击次数：138
近日，位于湖南省岳阳市湘阴县三塘镇境内，虞公港一期工程认真开港运营，大型船舶商业，汽笛声声不停。
虞公港地处湘江汇入洞庭湖的咽喉地带及湖南“四水”（指湘江、资江、沅江、澧水）交织之处，是距离长株潭土产货最近的深水港，具备全年通行5000吨级大型货轮的才智，委托着地处内陆土产货的湖南“通江达海”的梦思。长株潭的货品从虞公港启运，可“入洞庭，汇长江，达四海”。
虞公港。图/受访者供图
虞公港的竖立历经多番论证与推敲，但在连年来湖南水运货运量并未显赫增多，且省内已布局有多个港口法子的大配景下，虞公港的竖立仍然激励了业界和顺。怎样均衡区域经济发展需求与现存港口资源诈欺，成为当地一大挑战。
普及水运才智
在不少受访者看来，湖南要促进水运发展，积极融入长江“黄金水谈”，虞公港是一项计策性工程。
湖南的水运历史悠久，最早不错上溯到春秋战国时期。史载“舳舻靠拢，商贾云臻。连阁沉，炊烟万户”，这是对湖南水运繁盛时期的描画。
新中国成立初期，湖南水运做事迎来了一个快速发展的阶段。1949年11月，湖南省成立了省营湖南航业公司，这是湖南省第一家国有大型水运企业，后于1951年秋更名为国营湖南省汽船运载公司。与此同期，湖南加大了对港口船埠的竖立力度，岳阳港将铁路专线引进港区，完结了水铁联运。
插足20世纪90年代，跟着公路、铁路、航空等立体交通收集的酿成与完善，水上货运被多量分流，加上湘江航谈不畅，湖南内河运载急剧萎缩，部分航运企业亏空倒闭。据“国资潇湘”报谈，2001年湖南内河运力仅有44万吨，湖南水运险些迈入“夕阳行业”。
不外，水运具有低老本、大运量的特色，跟着近些年湖南经济的快速发展，对巨额货品的运载需求连接增多，怎样普及水运着力成为眉睫之内的问题。
长沙理工大学智能交通与当代物流接洽院院长卢毅恒久和顺湖南水运发展，他在继承中国新闻周刊采访时暗意，湖南属于天下少有的领有全域性水运上风的省份，湖南的航谈与内河真实普遍全省90%以上的县（市区）。
有关数据浮现，湖南5公里以上河流5341条，总长约8.5万公里，水面积长年保抓1闲居公里的湖泊156个，航谈竖立资源隐蔽全省90%以上的县（市区）。湖南航谈11968公里，占天下内河航谈里程9.6%，居天下第3位，水资源总量居天下第5位。不错说，湖南有发展水运的自然上风。
湖南省水运物流集团计算料理部部长吴世英对中国新闻周刊暗意，2023年湖南省港口隐隐量2.73亿吨，相较于湖北、安徽、江苏、浙江等省份，存在一定的差距。“湖南省航谈里程虽长，但高级第航谈里程短，导致水运占比相对较低。”
卢毅曾作念过统计，湖南千吨级及以上航谈1208.3公里，占航谈里程10.10%，低于天下平均水平的11.6%，500吨级以上航谈1482.3公里，占航谈里程12.39%，远低于天下平均水平的20.48%。他说，湖南500吨级以上航谈里程仅为江苏的45.17%。
虞公港的定位为城陵矶港的延长港、巨额散货集散中转港和做事长株潭地区的深水港。湖南省水运事务中心原总工程师许足怀，参加过湘江（衡阳至岳阳城陵矶）1000吨级、2000吨级航谈，湘江长沙至城陵矶3000吨级航谈等重点时势推敲、竖立职责。他对中国新闻周刊暗意，湖南由于靠拢洞庭湖，领有多个国度级自然保护区，这些保护区的交错漫衍，对湖南水运推敲组成了一定影响，也导致长江湖南段港港口线资源在促进湖南发展方面显过劲不从心。
值得和顺的是，长江流域面积为180万闲居公里，占天下国土面积近1/5，但在湖南境内的长江航谈唯有163公里支配，主要在湖南最北端的岳阳境内，且唯有南岸属于湖南，北岸属于湖北省荆州市统辖。
卢毅以为，前述地舆要求截止了湖南径直诈欺长江航谈的后劲，影响了湖南水运才智。也因此，湖南一直被戏称为一个“假”的沿长江省份。
为破解这一难题，普及长江航谈的诈欺成果，湖南遴选岳阳市湘阴县三塘镇当作虞公港的竖立时点。许足怀以为这主要基于两大考量：一是虞公港地舆位置优厚，地舆上既依托长株潭城市群，又面向洞庭湖，可顺畅邃晓长三角地区；二是虞公港自然要求后天不良，其水深要求与长江相近，无用大规模调换，仅需日常保重即可安静需求。最进军的是，虞公港的建成，将长江“黄金水谈”向湖南内地延长近100公里，极大便利了大型船舶相差湖南土产货，为湖南水运发展提供了新的发展机会。
湖南省政府对虞公港的发展予以了高度深爱。早在2020年10月，湖南省政府办公厅《对于支抓湘江新区真切纠正转换加速推动高质料发展的引申宗旨》就明确：支抓新区依托虞公港竖立深水港，普及通江达海才智。2022年4月，湖南省委、省政府发布《对于引申强省会计策支抓长沙市高质料发展的几许宗旨》，湘阴虞公港当作“强省会”计策进军水运交通要害工程被列入其中。
虞公港投资约51.6亿元，时势于2022年12月开工，统共有三期工程，场所在2027年底完工，届时港口通过才智将达到2800万吨/年。这次开港的虞公港一期工程投资12.95亿元，新建3000吨级兼顾5000吨级泊位4个，港口通过才智达到990万吨/年。
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卢毅对中国新闻周刊暗意，畴昔湘江在枯水期只可通行500吨级的船只，且枯水期抓续时候较长，严重影响了湖南水运的运载才智。虞公港投运后，长年通航才智达5000吨级，丰水期能达1万吨级以上，不受湘阴至长沙航谈每年近4个月枯水期截止，极大普及了湖南水运才智。
国度发展纠正委国土开采与地区经济接洽所接洽室主任滕飞在继承中国新闻周刊采访时暗意，虞公港有意于长株潭具备更方便、更经济的水运港口上风。虞公港将长江“黄金水谈”向湖南内陆延长后，长株潭的货品从虞公港启运，减少了在岳阳城陵矶港卸货中转，不但更方便，也从简了更多老本。
字据测算，在虞公港船埠联想隐隐量一皆达产达效的情况下，按铁路每万吨公里的运载用度750元支配、公路每万吨公里的运载用度3000元支配、水路每万吨公里的运载用度400元支配缠绵，预测每年可镌汰社会物流老本3000万元至上亿元。
“虞公港竖立不错促进岳阳当代化港口群再扩容，打造湖南省融入长江经济带的派系，助力湖南全省通江达海。”滕飞说。
濒临诸多挑战
值得和顺的是，畴昔业内恒久存在一个不雅点，以为湖南省内经济中心与水运要害之间存在“错位”问题——当作长江沿线最早对外洞开的八大港口之一，岳阳港是湖南的进军外贸平台，但湖南外向型经济的产业布局主要在长株潭。这种布局与岳阳港当作水运要害的地舆位置并不竣工吻合，从而在一定进度上截止了湖南水运的发展后劲。
滕飞指出，湖南的经济重点在长株潭。2024年前三季度，长株潭地区完结所区坐蓐总值占湖南省全省的42.2%。与此同期，岳阳当作湖南融入长江经济带的派系，2023年岳阳城陵矶港集装箱隐隐量冲破120万标箱，占到湖南全省的80%。
许足怀暗意，为了渐渐缓解这一“错位”问题，加强虞公港的竖立和优化产业布局成为可行的惩办决策。虞公港当作湖南省新的水运派系，其竖立将进一步普及湖南省的水运才智，促进长株潭地区与长江经济带的深度和会。同期，通过优化产业布局，将部分外向型经济产业向岳阳等水运要害地区滚动，不错更好地阐扬水运的上风，镌汰物流老本，提高运载成果，从而进一步推动湖南省经济的抓续发展。
不外，刻下湖南省的货运量并未显赫增多，因此新建港口也激励了对于资源分拨的究诘。
吴世英暗意，刻下湖南水运仍承担着巨额货品运载的进军任务。主要货种包括矿石、煤炭、食粮和砂石等。他说，湖南省港航水利集团正在对全省港口进行整合，对港口进行集约化料理，一体化运营，将来港口功课愈加详尽化，功课成果更高，有意于镌汰物流老本。整合后连接完善与湖南当代化产业体系相得当的港航全产业链，使港口功能更完善、航路布局更方便、水运运力更满盈，物流做事更优质。
值得一提的是，虞公港当作一个新建港口，不可幸免濒临着诸多挑战。
许足怀暗意，虞公港的地舆位置相对偏远，当今临近尚未酿成产业园区或工业区，相较于其他频繁靠拢产业区域的港口，虞公港的发展基础显得较为薄弱。
滕飞以为，港口对于城市和地区的经济发展起到了至关进军的作用，但这个作用的大小取决于三个方面，一是港口自己的基础法子，二是港口背后的集疏运体系，三是港口与所在城市及港口发射的土产货之间的关联。“要充分阐扬虞公港对湖南当地产业经济发展的作用，仍濒临不少挑战。”他说。
滕飞进一步指出，刻下虞公港与岳阳高效联动存在挑战，不管岳阳照旧长株潭城市群，当作港口城市的功能仍显不及。他说，自然长株潭经济实力较强、东谈主口规模较大，但临港产业布局不优，临港工业与土产货经济互动不紧密；其次，虞公港集疏运体系和运载才智仍需加强。自然虞公港开采竖立与临近临港产业快速发展，但虞公港背后的交通法子布局还不行竣工安静高效集疏运体系的要求。
他以为，虞公港与邻港的和洽发展还存在挑战。“港口竞争不仅是自身要求、隐隐才智、运营成果的竞争，亦然搭救港口经济的自然要求、集疏要求，尤其是土产货经济的竞争较量。虞公港临近还存在其他内河港口，距离近，何况后方集疏运系统也一样，土产货重迭，容易导致‘港口之间争土产货，土产货争港口’的问题。”滕飞说。
因此，滕飞冷落下一步岳阳要更好促进产港城互促，加强港口与土产货经济推敲，普及详细竞争力。同期，进一步鼓励多样运载方式与虞公港灵验承接，完善虞公港专用公路和铁路专用线，积极发展铁水联运、江海联运、水水中转等方式，加速鼓励集装箱多式联运，连接普及虞公港对区域经济的发射带动作用。此外，还要切实作念好虞公港与邻港的合理单干，科学界定各港域功能，建立统筹高效的料理运营机制，转换港口配合开采模式。
不外，对于虞公港的恒久发展，多位受访者照旧抓乐不雅作风。吴世英以为，长沙港区的虞公港的功能定位为中转港，主要做事省内经济进展的长株潭地区，经济快速发展对港口做事的需求日益增多。虞公港将阐扬规模上风，提供更高效、更经济的物流做事，成为运载量大的适港企业的理思之地。
许足怀也暗意，虞公港当作这照旧济带的一个进军支点加拿大pc28官网网址，其计策地位贫穷忽视。跟着临近产业的渐渐汇注和运载体系的连接完善，虞公港有望成为湖南省乃至天下水运物流的交通要害。它不仅冒失与湘江经济带酿成互补，还能通过水运、铁路和公路等多种运载方式，构建更为完善的详细运载体系。
