（丨）是我合计，荒谬优秀的一台车。
论安全性，要比同尺寸的日系车要好，论可靠性、踏实性，不忘形系车、欧洲车差，讲到舒心肠能，通常也不会比同尺寸的专家差。
这是一台荒谬平衡的车型，用现时流行的话来说，是木桶车型，所谓木桶，便是莫得短板，天然也莫得优点。
在许多花消者看来，帝豪便是一台荒谬优秀的车型，主若是其联贯了通盘中国自主轿车发展历史。
从2009年第一代帝豪到现时，其整整走过了15年，多年的不休优化，让其本人的细节谋划、用料、作念工齐仍是荒谬完善。
如果仅仅泛泛代步，吉祥帝豪荒谬舒心。
固然现时是新动力时期，但从工薪阶级的视角开赴，这种踏实、耐用，价钱极其稳当的纯属车型，其实更值得开赴点。
一个紧要原因便是，帝豪的价钱上风荒谬足，1.5L配手动挡的版块，价钱只消48900元，完税、交纳生意保障之后的价钱以致不及6万。
新动力车着实八成勤俭燃油，但帝豪实足低的价钱，通常能展现出其本人将强的经济性能。
一起再瞅瞅各队的恶意犯规(违体)统计，同样是截至CBA常规赛第22轮，排在前5位的分别是: 山西男篮累计14次违体，排联盟第1位；江苏男篮累计11次违体，排联盟第2位； 广东男篮累计7次违体，排联盟第3位； 吉林男篮累计6次违体，排联盟第4位； 青岛男篮累计6次违体，排联盟第5位。
其实在昨天比赛进行的时候，就出现了一个非常让人心酸的举动，弗格坐在替补席，盖个毛巾抱个膀，在下半场他已经非常不适应了。甚至杨鸣还在采访中表示：弗格赛前身体不适，在第三节感觉他难以坚持。这样的话语就非常明确了，弗格带伤打完上半场之后，他下半场已经无法支撑，甚至有点加重的情况。
何况，多数的工薪阶级其实每年的用车强度齐不及1万公里，帝豪的1.5L内燃机燃油纵脱能力很强，配上手动变速箱，其实百公里油耗只消6L多，每年的燃油资本也就2000元-3000元把握。
感性来看，帝豪的价值感是很强的。
退一步来看，裸车5万的纯属轿车，可遴荐性险些莫得，整个的合股车齐不肯意染指这一阛阓，关于合股企业来说无利可图，是不行能谋鉴别娩这种家具的。
自主品牌方面，也莫得企业景色分娩5万的家用车，是以关于花消者来说，帝豪便是一个荒谬稳当的遴荐。
我曾经屡次暗意过，工薪阶级买车不要准备太多的预算，只若是家具踏实、安全，预算越低越好。
当下的中国乘用车阛阓正在资格着繁密的转型，新动力对油车进行了屡次高强度的冲击，整个车型齐存在一个价钱崩盘的问题，帝豪的4万多订价便是通盘阛阓不休冲击之后的典型。
但关于花消者来说，帝豪也成为了花消避险车型，家具品性优秀，价钱还不高，用几年之后还能以2万-3万的价钱出售，折损险些何足道哉。
不否定合股车的优秀，但合股车很难为中国花消者提供5万级家具，花消者思要买到一台稳当的家用车，合股车板块至少需要准备10万元。
帝豪的4万多订价放在全球阛阓中，折算过来也就6000多欧元，放在泰西阛阓以致买不到一台全新车，是以关于更多东说念主来说，订价上风带来的用户受益经过，荒谬广。
其实工薪阶级没必要遴荐新动力车，只消家具的订价实足低、踏实性好、安全性出色，帝豪这种家具便是最佳的代步遴荐。