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确认中汽协数据知道，2024年我国乘用车销量同比增长5.8%至2756.3万辆。自主品牌与跨国车企的发达可谓“冰火两重天”，中国品牌乘用车销量同比增长23.1%至1797万辆，销量占有率同比上升9.2个百分点至65.2%。
结伴车企销量则跌破1000万辆，为959.3万辆，占比降至34.8%。2014年，这一数字在70%以上。德系、日系、好意思系品牌均出现两位数降幅，销量占比永诀为14.6%、11.2%、6.4%，较上年同本事别下滑3.2个、3.2个、2.4个百分点；韩系品牌销量微增，保握1.6%的市集份额。
巨匠汽车集团是2024年在中国市集上销量最高的跨国车企，累计录用292.8万辆，同比下降9.5%。通用汽车零卖销量约为180万辆，同比下降约14%。丰田、本田、日产2024年在华新车销量永诀为177.6万辆、85.2万辆、69.6万辆，同比永诀下滑6.9%、30.9%、12.2%。
豪华车品牌也未能避免，良马集团下降13.4%至71.45万辆（BMW和MINI品牌），梅赛德斯-飞奔下滑6.7%至71.4万辆新车（含梅赛德斯-飞奔乘用车及轻型商务车），奥迪集团（包括奥迪、宾利、兰博基尼三大品牌）录用量减少10.9%至649,434辆，沃尔沃下落8%至15.6万辆。
12家主流跨国车企中，仅有特斯拉和起亚终了销量的同比增长。在全球市集销量（178.9万辆）同比下降1.1%的情况下，特斯拉在华销量创下历史新高，同比增长8.8%至65.7万辆。凭借在出口市集的优异发达，悦达起亚累计销售248,259辆，同比上升49.2%，增幅在国内结伴品牌中位居第一。22年来，起亚在中国已累计销售整车超越640万辆。【注：同为韩系品牌，北京当代2024年销量15.4万辆，同比下降39%】
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公开贵府知道：起亚（Kia）前身是设立于1944年的“京城精密工业”，刚运行主要分娩自行车零部件，自后参预摩托车、货车、轿车制造领域，成为韩国第一家汽车制造商。千禧年起亚并入当代汽车，变成当代起亚汽车集团，冉冉发展成为全球第三大汽车企业。
02年的本事，起亚参预中国市集，东风集团（25%）、悦达投资（25%）、起亚株式会社（50%）结伴设立东风悦达起亚，连续推出了沉马、赛拉图、K2、K3、K5、焕驰等轿车，狮跑、智跑、奕跑、KX3傲跑、KX5、狮铂拓界、赛图斯、索奈等SUV，嘉华等MPV，EV5、EV6（入口）等新动力车型。【注：加粗为在售车型】
凭借出色的性价比，东风悦达起亚销量一起攀升。2014、2015年均纰漏60万辆，并在2016年达到创记录的65万辆，踏进结伴品牌销量榜前十。不外跟着中国自主品牌的崛起以及韩国萨德事件的影响，从2017年起韩系车运行走下坡路，
东风悦达起亚的营收持续缩水，从2016年594.61亿元下滑至2020年的219.4亿元，累计亏蚀超越90亿元。2021年，销量堪堪超越16万辆，衔接五年出现下滑。到了年底，东风集团遴荐退出，东风悦达起亚由此成为历史。
2022年，悦达起亚销量仅剩下9.4万辆。好在，公司并莫得坐以待毙，一方面发布全新品牌瑰丽，试图解脱低端定位，走高端道路。在居品布局上，坚握"燃油+纯电"双轨并行，对多款燃油车进行升级焕新，推出K3非常款车型、索奈、2025款起亚K5等，并构建起由530km尺度续航版、720km长续航版和高性能GT-Line三大系列构成的EV5纯电家眷。
另一方面，握续扩大整车与发动机的出口边界。现在，EV5、狮铂拓界、赛图斯、K5、索奈、焕驰等6款车型，出口至澳大利亚、新西兰、巴西、新加坡、沙特殊76个国度。
旧年8月30日，悦达起亚第30万辆出口车型在江苏盐城4.0智造工场崇拜下线。自2018年11月开启出口业务以来，累计销量超越36.4万辆，销售额累计纰漏36亿好意思元。旧年排行结伴车企第一，本年将挑战18万辆的出口方针。
写在终末
有业内东谈主士分析合计加拿大pc28开奖号码结果，悦达起亚出口销量占比近七成，而国内销量只占三成独揽。专为中国破钞者量身打造的起亚EV5，并莫得掀翻什么水花。要在国内市集重回增长轨谈，关键在于新动力车能否跟上节拍。另外确认起亚败露的财报知道，2020至2022年，悦达起亚净亏蚀总数超越110亿元。旧年上半年净亏蚀171.82亿韩元（约合东谈主民币8700万元），欠债总数为3.45万亿韩元。
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