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张勇从公众视线一经“灭绝”88天了。
2024年10月16日，是母公司合众新动力建造的第十年。今日，时任哪吒汽车CEO的张勇在一又友圈共享了一张像片，像片中他和方运舟等4东说念主围坐在一张办公桌前，桌上放着吃剩的盒饭，他们面向镜头，脸上挂着笑颜。张勇配文称：“10.16，十周年！”自此之后，张勇便暗暗隐退了。
2024年，哪吒汽车销量不绝掉队。为挽救舛误，从2024岁首启动，张勇从幕后走到台前，学习雷军，通过直播、短视频等体式打造个东说念主IP，劝诱流量，为哪吒营销造势，试图教导哪吒重回销量巅峰。
但张勇却未能称愿。2024年1～9月，哪吒汽车累计销量为8.6万辆，同比下滑12%。尔后3个月，哪吒汽车再莫得官宣销量数据。
直到2024年12月6日，哪吒汽车官宣东说念主事变动，张勇不再担任CEO，转任公司照看人。哪吒汽车创举东说念主、董事长方运舟兼任公司CEO，胜利素养公司的平方运营和政策运筹帷幄。张勇认真“下课”，方运舟从幕后走上前台。
伴跟着张勇的千里寂，曾在2022年登上造车新势力“销冠”宝座的哪吒汽车，也走到了陡壁角落。
“哪吒汽车一直在高深中在世，在陡壁边，创业十年，经验过诸多朝晨前的昏暗，2016年独揽，半年发不出工资，高管和中层干部皆没发工资，许多东说念主扛不住压力不干了。我也失眠，但是属于你的时间，你不扛谁来扛？舍我其谁。”在一档访谈节目中，方运舟坦承公司当底下临的问题。但他仍然自信地示意，无论异日竞争怎样，3～5年内哪吒细目能活下去。
但留给方运舟的技巧，一经未几了。
张勇和方运舟，同为1975年生东说念主。动作汽车圈的宿将，两东说念主既是大学同学，也皆曾在奇瑞任职。
1998年，从合肥工业大学毕业后，张勇加入北汽福田，一齐进步到北汽福田商务车销售公司总司理。2010年，张勇加盟奇瑞新动力汽车担任常务副总司理，驾御营销业务，一干即是四年。2014年，张勇又从奇瑞下野去北汽新动力，任职北汽新动力副总司理、营销公司总司理，负责北汽新动力纯电动车的销售职责。2017年，北汽新动力纯电动车销量历史性打破10万辆，成为宇宙第一。
方运舟在2000年于合肥工业大学毕业后，入职奇瑞汽车，在此职责十余年。下野创业时，他的职务是奇瑞新动力副总司理。
2013年，方运舟去清华大学攻读博士，师从中国科学院院士欧阳明高。一年后，他蚁合具有清华大学配景的机构及企业，加上奇瑞的前共事，在浙江桐乡建造了合众新动力，注册资金10亿元。
与小鹏、遐想通过收购获取造车天资不同，合众新动力是通过审批获取了造车天资。2018年5月，建造四年的合众新动力拿到了工信部颁发的纯电动汽车分娩天资。
这一年亦然合众新动力走上正轨的一年。2018年1月，方运舟邀请张勇加入合众新动力，担任哪吒汽车首席实际官，主要负责哪吒汽车的运筹帷幄惩处。方运舟则逐渐退到幕后。同庚2月，合众新动力在浙江桐乡的第一座工场好意思满，5个月后，合众第一台量产车哪吒N01下线，2018年年底，哪吒启动托付。
关于两东说念主之间的筹商，2022年张勇罗致采访时曾评价称，他们是最好搭档，方运舟很信任他，“在这样多的创业公司里，我认为董事长和CEO相接默契、筹商和洽，咱们细目是其一”“（他有）包容和广漠的胸襟，像我来之后，运筹帷幄上的事他也挺放胆。骨子上企业运筹帷幄的一些方针是有风险的，一步踏空可能就走向了意外之渊。他概况信任支撑我作念有测度打算，到当今为止，在想法性方针线上，咱们莫得任何不同的意见”。
自后外界所熟知的哪吒汽车的品牌名字，即是张勇起的。他认为这个名字好记、有浓厚的中国特质。
在张勇的操盘下，哪吒汽车经验过巅峰技巧。 加入合众新动力后，张勇将北汽时期借由网约车的得胜教化复制，短短数年里，启动了哪吒汽车面向B端、政府采购、廉价换量的叮咛，杀青销量激增。
2021年，哪吒汽车累计托付6.97万辆，同比增长362%，位居造车新势力销量排名榜第四位；2022年，哪吒汽车累计托付15.21万辆，一举拿下当年造车新势力销量榜首，主要依靠的即是10万元级别的哪吒V，以及面向15万元级别商场的哪吒U，前者全年孝敬了98847辆销量，在合座销量中占比达65%，后者占比跳跃30%。主力产物撑持下，哪吒在中低端商场提前站位。
不外，2023年启动，哪吒汽车销量启动出现掉队迹象：2023年全年托付12.75万辆，同比下滑16.16%，未达到其2023岁首设定的25万辆销量方针。之后，哪吒汽车便启动插足爬坡期，这也为张勇的卸任埋下了伏笔。
哪吒汽车堕入危局，与产物政策出现扭捏、组织惩处的杂乱不无筹商。
2022年，哪吒汽车迎来高光技巧的同期，也认真开启品牌冲高之路。张勇认为，一直卖廉价车会让哪吒发展受限，哪吒要分娩高端、性能更好的车。
2022年7月，哪吒推出首款中高端轿车哪吒S，售价为19.98万～33.88万元， 向20万～30万元价钱区间商场发起冲击。但这关于10万元以下车型占六成以上销量基盘的哪吒来说，步子确凿迈得太大。
据21世纪经济报说念，那时哪吒里面惩处层对首款中高端产物作念SUV车型的意愿更强，认为更恰当现时商场。但在张勇看来，SUV的商场竞争趋于裕如，但中高端轿跑仍有较大空间，因此决定推出哪吒S，并对该车拜托月销过万的厚望。
2023年4月 ，哪吒又推出哪吒GT，售价17.88万～22.68万元，进攻纯电轿跑商场。彼时，张勇对这款车充满了信心，他瞻望，“哪吒GT不会是月销只好几百台的小众车型，而是一款能快速上量的爆款。”哪吒GT上市当月，张勇在微博以致放出豪言，“三个月后哪吒GT单月销量能把商场上统共的两门跑车按在地上摩擦。”
面对证疑哪吒GT的网友，张勇接连两天在微博发文修起，“没看到车，没体验过车，就说车不成，这种心态要不得。”
然则，从自后的商场发扬来看，哪吒S和哪吒GT这两款肩负着哪吒品牌朝上重任的车型，并莫得达到张勇的预期。2022年，哪吒S全年销量20278台，单月最高销量不及3000辆。哪吒GT的月销量面前不及百台。
这两次试错，让哪吒汽车付出了惨痛的代价 。张勇曾在微博发文公开检查，称2023年新老产物切换时莫得衔尾好，节律乱，新产物上市订价过高，下半年固然更始到位了，但已丧失了先机。
2023年，中国汽车商场开启惨烈的价钱战 ，比亚迪秦混动版售价跌至8万元以下，上汽通用五菱、祯祥汽车等多家车企跟进降价。在10万元级新动力汽车商场，承担销量主力的哪吒U、哪吒V备受冲击，逐渐被抢去商场份额。
同期，为了给哪吒GT让行，张勇还暂停了大型7座SUV款式，错失了家庭商场。而零跑汽车则在2024年凭借C10、C11、C16系列产物，在10万～15万元级新动力SUV商场逐渐站稳脚跟。
在一次次的产物政策扭捏中，哪吒在商场中错失时会，逐渐堕入危局。
面对窘境，哪吒曾试图自救。
2024年龄首，张勇在微博发文，反想往日传播法子的古老和营销总部惩处力度的不及，并提议精简业务、优化组织架构等六项矫正要领，其中三点均指向了营销。张勇称，2024年他将兼任营销总司理，条款营销系统全体起立，重新站岗，全面翻新营销传播以及用户相同模式。
看到低迷的销量后，动作哪吒汽车投资东说念主，360董事长也很惊愕。2024年3月，周鸿祎曾在直播时公开月旦哪吒汽车，称其从营销到产物运筹帷幄“总是自嗨，这是不成的”，况兼条款哪吒高管“向小米学习，多学学雷军”。张勇罗致了建议，他修起称，“罗致老周月旦，营销向雷军学习，不丢东说念主！”
尔后，张勇频频露脸，和车圈博主连线、造访工场、为新车首批车主开车门，借助各式酬酢平台打造个东说念主IP，向雷军学习营销。
周鸿祎自后也躬行下场，和张勇全部直播，全部参加综艺“满足上前冲”，为哪吒营销造势，劝诱流量。
流量带来了一定的成果 。2024年4月，哪吒推出中型SUV哪吒L，官方数据阐述，哪吒L上市15天，订单打破3万辆，5月杀青销量3732辆，占当月哪吒总销量的一半以上。张勇欢跃地在微博发文称：“最近在老周的匡助和支撑下，哪吒获取了前所未有的原宥，也提振了产物的订单增长，咱们里面复盘一致认为，L这款车的得胜，一半功劳是老周的。”
但在聚光灯下，张勇的一些活动和言论也惹来争议 。举例，在一次直播中，张勇在直播间跷起二郎腿，被部分不雅众质疑姿态无出其右，但之后他以蛮横的言辞回怼网友，称我方腰不好，为超过志点翘了二郎腿。包括之后暗讽雷军演戏，拉踩其他车企是“小弟弟”，哪吒是“先驱”的言论，皆让张勇一次次站在公论风暴中心。
从商场发扬看，张勇躬行下场执营销职责后，未能统统扭转哪吒销量下滑的舛误 。数据阐述，2024年1～9月，哪吒共卖出8.6万辆车，仅完成30万辆年销方针的28.63%。10月份启动，哪吒便莫得再公布销量月报。之后，哪吒拖欠供应商货款、拖欠职工工资的负面音书握住传出，张勇也卸任CEO。
一系列冲击之后，哪吒汽车的IPO闯关也濒临较大变数。
当时辽宁大战广州的比赛，他们赢得真的很惊险，最后时刻两罚全中，才用罚球绝杀了广州。不过在广州队最后一投的那个进攻回合里，其实出现了一个争议场面，广州队的外援沃伦在去接球出手投篮时已经先出界了。
浙江稠州的势头很凶猛，虽然阵容不齐整还是完成了一波8连胜，以16胜6负暂列第4名，他们的潜力不容任何球队小觑。卫冕冠军辽宁队昨晚死里逃生，客场98-97险胜广州，威尔斯末节狂砍19分，加上韩德君的关键两罚，以及最后的防守避免了被爆冷，以15胜7负暂列第5名。和辽宁战绩持平的还有山东。
2024年6月，合众新动力向港交所递交IPO肯求。招股书阐述，2021至2023年，哪吒累计失掉达到183.73亿元，毛利率别离为-34.4%、-22.5%、-14.9%，仍未转正。
边界2023年底，哪吒汽车现款储备仅为28.4亿元，而短期借款和长久借款别离为43.17亿元、14.40亿元，财富欠债率高达86.28%。这意味着，仍未杀青自我造血的哪吒，急需通过外部输血度过难关。
张勇卸任CEO今日，方运舟发布了全员信，提议了哪吒汽车的异日想法 ，一是负重致远杀青IPO，二是哪吒将把业务聚焦外洋，专注在更恰当商场期待、毛利率为正的产物，国内适度竞争，放眼外洋，竭力于打造几款人人热卖车型。
他强调，哪吒当今一经度过最危急的关头，而存身国内进行人人化膨胀，是哪吒汽车“二次创业”的谜底 ，外洋商场关乎着公司的短期生涯，更是哪吒能否在异日竞争中脱颖而出的要道。他校服，哪吒异日2～3年内能杀青销量一半在内、一半在外，2025年内合座毛利率转正，2026年公司合座盈利。
据天眼查APP，自2024年11月13日启动至2025年1月9日，合众新动力共有31条股权冻结，股权数额超31亿元。
2024年，流量莫得扶持哪吒，2025年，在方运舟的掌舵下，哪吒汽车能否药到病除？
参考贵府：
《小的力量》第二季第七期《平安奔走在死活角落》，长盛《对话张勇：谁是竞争敌手，打完这一仗再说》，异日汽车日报《哪吒危局和张勇糜掷的2.5年》，豹变《哪吒汽车，为什么走到今天？》，21世纪经济报说念
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