在20-30万元之间的价位中，可以选拔的纯电中型SUV有好多加拿大pc28在线开奖网站，比如说小鹏G6、腾势N7等，况兼似乎个个齐是身怀“绝技”的，要是莫得两把刷子，似乎在竞争强烈的汽车商场中也不具备什么竞争力。而要提及腾势N7的“绝技”，那似乎等于天使之眼智驾系统了，那话未几说，咱们这就来望望腾势N7的实测解析何如样，也趁便体验一下天使之眼智驾系统。

这次咱们试驾了2024款702智驾Pro版，该版块的官方指示价为25.98万元，说真话，这个价钱其实关于一款中型纯电SUV来说，不算很高，但也不算低廉，属于有钱的看不上，没钱的买不起系列。虽然，既然是纯电车型，咱们照旧先来看续航解析，这台测试车接收了91.3千瓦时的比亚迪磷酸铁锂电板组，在CLTC工况下的纯电续航里程为702公里，这次测试咱们全程室外温度齐在20摄氏度傍边，天气亦然相比好的，车辆驾驶方式使用了经济，空调为24摄氏度自动，过程本色测试，这台有着702公里CLTC工况续航的腾势N7，最终高速续航里程为448.6公里，平均能耗为20.4kWh/100km。

关于一款中型纯电SUV来说，况兼是在常温环境下测试的狂放来说，其实腾势N7的解析不算很好，但这是在全程高速的环境下测试的，因此这样思的话亦然可以分解的，毕竟纯电车型车速越快能耗也就越高，这少许和燃油车是整个相背的。再来看纯电车型更顺应的城区拥挤情况，测试条款和高速测试基本雷同，城区测试平均能耗在15.5千瓦时/100km，在城市拥挤路段工况下，续航里程为589公里，这一解析照旧很出色的。

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算作一款纯电SUV，腾势N7基于800V纯电平台架构打造而来，况兼还辅助双枪充电，这也算是腾势N7的一大特色。在测试中，使用600千瓦星星充电桩为其充电，从0%到98%所有用了47分钟，平均充电功率为127.10千瓦，可见在充电狂放方面腾势N7的解析也很出色。

这台试驾车辆标配有天使之眼智驾系统，原车标配了自动变谈辅助、匝谈自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动停车入位、自动代客停车等高阶智驾功能，还可以花1.5万元选装DiPilot 300，包括2个高感知激光雷达、城市导航辅助驾驶、NRP窄谈通行，咱们这次试驾的车辆其实并莫得选装这套高阶智驾全享包，但体验仍是是很可以了，我个东谈主也不是很推选选装，原装的智驾才调仍是在同级别车型中算是很拔尖了。

体验下来以后，我合计腾势N7的这套智驾系统全体的作风照旧相比庄重，并不是追求通行速率，而是以稳当和安全为主，它更多是为了不出错而作念的，比如说在碰到前线慢车时，刚启动该车会侍从前车通行，发现存合适的变谈契机，也会有决断丝滑的变谈动作。而针对前线和前侧方的一些行东谈主、非天真车横穿动作，腾势N7的感知瞻望作念的也相比充分，降速的时机亦然恰到克己。而要是是在一些特定场景的期间，比如说在左转，腾势N7的这套系统绕的周折率并不是很大，是以容易和其他左转车辆贴的很近，是以在这一方面，照旧相比容易形成驾驶员主不雅上的垂危。

剪辑点评：

自身当今市面上的纯电车型在能耗和续航这方面辽远容易产生恐忧，尽管这次测试是在常温环境下进行加拿大pc28在线开奖网站，并非冬季低温环境，然则该车在高速方面的续航解析并莫得超出预期。不外在城市和智驾方面，腾势N7的解析照旧相比可以的，虽然在腾势家眷中，腾势N7的销量并不是很好，但这并不妨碍该车全体解析照旧安妥大大齐东谈主的预期。

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