2025年，东风本田的目的额外了了：进一步电动化！昨年广州车展亮相的烨品牌纯电动车、昨年投产的新能源车工场、昨年公布的固态电板坐褥线（日本）等王人是为了本年的“大爆发”准备的。
把柄绸缪，本田本年的电动化目的：比例占50%，东风本田也会积极反映，也即是说除了会推出全新电动车以外，现存的燃油车型也将会电动化。
两款全新的电动车也曾在2024广州车展亮相，即烨品牌S7和GT，前者也曾在东风本田新能源工场投产。
烨品牌S7
新车给与东风本田全新的联想，凌厉的线条以及造型在灵悉L也有运用，立场很激进、时尚，也有本田冷静营造的绽放感。车身4750mm、轴距2930mm，跳跃了Model Y；轴长比达到了61.7%，相助可以的布局，后排以及尾箱王人有繁多的空间，毕竟本田有“空间魔术师”之称。
而座舱也使用最新的布局与联想，运用Honda CONNECT 4.0 灵巧数字座舱，还加入了AI的技巧，而9.9英寸全液晶面孔位于远端，中控屏则由12.8英寸+10.25英寸构成，可以浮浅知晓为双联屏。
装备上，新车亦然给足了忠心，包括电子后视镜、L2+级智驾（Honda SENSING 360 +）、按键式换挡、门板氛围灯、四座透风/加热/推拿、BOSE音响（带头枕扬声器）、ADS自适宜减震系统等等。
新车提供后置单电机和前/后双电机版块可选，前后电机功率折柳为150kW和200kW，匹配容量为89.8kWh的宁德时期三元锂电板组，轮廓续航最高可达620km。值得一提的是，新车给与前双叉臂+后五连杆的悬架结构，前后配重50:50，让东谈主期待S7的操控。
烨品牌GT量产版
2025年烨品牌的另一台车型——GT也会量产和上市，新车的外不雅是由中国团队主导联想的，给与四门轿跑的GT造型（照实如其名了）。比较S7，GT量产版的外不雅更有联想感，譬如说带凌厉线条的相连式前后灯组，车身包围还用上了碳纤维材质的遮挡条。
车内即是竞技赛车的立场了，多边形的主义盘配上多功能按键，还有翻毛皮的材质包裹，绽放感加强。中控屏与功能屏幕伙同在一齐，换挡机构也简化为触控联想，在同类车型的角度看，照实比较新颖；何况车机系统还会引入华为的智能座舱技巧和科大讯飞的语音交互技巧，智能化体验有所保险。
能源方面，GT量产版的性能参数暂时未知，但预估会有可以的进展；小编了解到新车将会搭载宁德时期供应的能源电板，有望维持5C快充。智驾方面，投诚GT量产版会同步S7的软硬件装备，性能值得期待。
据了解，到2027年之前烨品牌会在国内推出6款车型，其中就包括了GT量产版车型等，车型气势将会越来越苍劲。
新款CR-V
现在，东风本田旗下比较走量的车型当属CR-V，又是一台“网上没赢过，线下没输过”的车型，2024年国内销量超18万辆，而在本年CR-V将会迎来改款，前脸联想更为复杂，灯组更为细长，有些新能源车的滋味。
尺寸瞻望保握在4703/1866/1680mm，轴距2701mm，车身线条愈加凌厉，换上了全黑车顶，尾部也带来了相连式灯组。
座舱的变化主要迫临在中控屏区域，尺寸更大了，空调截止也融入到了竖向布局的中控屏里，依旧保留了手机无线充电、按键式换挡等。空间应该变化不大，但瞻望车内的建树会有所升级。
新车或者率会延续现存的能源总成，提供1.5T燃油、2.0L电混以及2.0L插混可选；按照东风本田要在本年完了电动化50%的目的，瞻望新款CR-V会扩大电混和插混车型的比例。
新款想域
想域在本田眷属里有着举足轻重的地位，资历11代车型，民众累计销量超2600万辆。早在昨年7月份，2025款想域也曾在工信部完成讲述，联想师对新车的外不雅进行了微调，高下格栅王人转变了造型，营造出前包围更隆起。
尺寸上，新车的车身从4674mm增多到4685mm，腰线、尾灯以及轮毂样式等王人有所优化。新车不绝提供两种功率的1.5T发动机可选，折柳为95kW和134kW，而混动车型方面则有e:HEV 2.0电混版块；偶而昔日还会带来插混的版块。新车瞻望在本年2月份上市。
其他燃油车型：英仕派、艾力绅等
东风本田旗下还有多款车型在售，包括中型轿车英仕派、MPV车型艾力绅、中型SUV UR-V、袖珍SUV XR-V等等，涵盖了全品类车型以及多种能源方式，本年会迎来年度改款，作念法王人是改改联想之类的。另外，这一代装入口的想域TYPE R将会成为该系列的“绝唱”。
前边也提到，东风本田脚下最防碍的路子即是电动化，今天要完了50%电动化比例，除了推出全新纯电车型以外，原来的车型也会进行电动化升级，小编瞻望会升级CR-V插混等。而到了2030年，东风本田将会推出10款以上的纯电动汽车；到2035年，纯电车销售占100%。
所以，新房装修将两个卫生间全部保留下来，也成为了很多人的共识。毕竟多一个卫生间，日常生活也会更有效率一些。
干预2025年加拿大pc28在线预测，东风本田的新能源脚步彰着加速了，纯电车型的数目要比往年的多，何况现存的车型也会进行电动化升级。值得一提的是，本田在昨年11月公布了位于日本的全固态电板坐褥线，于本年1月份启用，是为了2020年代中后期的纯电车型准备的；昔日，东风本田的车型也将进去搭载全固态电板的时期。